投资444亿的这条铁路将经过德江思南石阡等地

贵州交通又传来好消息！

投资444亿，设计时速160公里，

经过贵州10多个县的涪柳铁路，

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将争取尽早开工！

快和小编一起看详细情况！

期待！重庆与贵州联手，争取涪柳铁路尽早开工

根据《广西铁路建设“十三五”规划》修编项目表显示，设计时速为160公里，总投资444亿元的涪柳铁路，建设时间为2020-2025年。

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在日前举行的“黔渝合作遵义行动”框架协议集中签订暨产业招商推介会上，重庆与贵州签订框架协议，将共同争取让涪柳铁路纳入国家十四五规划，并尽早开工。

随着2019年进入最后一个季度，

2020年的慢慢来临，

涪柳铁路离开工建设，

就越来越近了！

期待！

涪柳铁路将经过贵州这10个县！

涪柳铁路，即重庆涪陵至柳州铁路，路线走向将经过重庆涪陵、南川、万盛、贵州道真、德江、思南、石阡、余庆、黄平、凯里、雷山、榕江、从江、广西柳州，设计时速160公里/小时。

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项目招标工作早已启动

今年4月9日，重庆万盛公共资源交易网发布了《渝（涪）柳铁路项目建设方案研究招标公告》。

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根据公告显示，渝（涪）柳铁路位于重庆市、贵州省、湖南省及广西壮族自治区境内，新建正线自三万铁路万盛南站引出；经贵州省遵义市、铜仁市、黔东南州；于广西壮族自治区柳州市三江县接轨焦柳铁路，沿焦柳铁路增建二线引入柳州枢纽。

线路正线全长713公里，新建正线线路全长约517公里；焦柳铁路三江至洛满增建二线约195公里。

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涪柳铁路项目的建设，

可充分发挥长江经济带的综合辐射带动作用，

促进“两江”流域融合发展，

对促进武陵山区、滇桂黔石漠化地区

的扶贫开发具有重要意义，

可有效缓解既有川黔、桂黔、渝怀—焦柳

等相邻铁路的运输压力。

项目建设的意义，具体如下↓↓↓

1.该项目是落实国家西部大开发战略的需要，可带动珠江-西江经济带、泛北部湾经济区发展。

2.在路网中将构筑一条西北、川渝黔地区与华南沿海地区间客货运交流的新通道，可完善区域路网结构、填补沿线铁路空白、拓展铁路网覆盖面、提升综合交通运输体，促进区域经济均衡发展。

3.在国民经济中，该项目可落实精准扶贫，推动武陵山片区和滇桂黔石漠化片区发展，带动少数民族地区共同繁荣。

4.此外，该项目将连接沿线风景名胜区、打造黄金旅游带、促进旅游资源开发、旅游经济发展。

根据规划，这条铁路的

建设时间为2020-2025年。

届时，

重庆、广西和贵州之间的往来，

也更加方便了！

这几年，贵州交通的飞速发展，

以及因交通便捷而带来的红利，

相信小伙伴们都深有感触！