大山横亘挡不住发展脚步！S304许家坝至大河坝改扩建工程建设进入收尾攻坚阶段，困扰河西8个乡镇多年的翻山绕行难题即将破解，几代群众期盼的平安通途越来越近。

大山阻隔，行路维艰。过去，河西片区群众往返县城，受制于依山而建的盘山险路。道路坡陡弯急、路面狭窄，一到雨天泥泞湿滑，冬季高海拔路段凝冻起雾，通行风险大幅上升。群众接送子女、向外运送黄牛、南瓜等特色农产品，绕路远、耗时长；往来的客运、货运车辆行驶其间，更是处处提心吊胆。打通大山壁垒，修建一条安全快捷的通道，成为当地群众代代相传的心愿。

自项目开工建设以来，施工团队攻坚克难、科学施工，全力推进项目建设。核心控制性工程手拉岩隧道全长1.808公里，按二级公路标准建设，为单洞双车道，设计时速40公里。目前，项目路基工程已全部完工，施工现场正有序推进水稳层摊铺、消防管道布设、机电线路敷设、监控设备安装等附属工程施工，整体工程进展顺利，预计国庆前基本完工，全面具备通车条件。 

“我们几代人都是走这条山路过来的，以前老路绕山又陡又险，弯多路窄，不管是走路还是开车都提心吊胆。下雨天路面泥泞打滑，冬天起雾视线差，出行特别不安全。平时赶场、送孩子、拉农产品，又绕路又费时间。现在好了，隧道打通、新路修得又平又宽，路程近了、路也好走了，几代人的山路难题终于解决，我们真的特别激动、特别期待通车。”当地群众沈云花言语间满是期待。 

跑许家坝至大河坝线路三十余年的司机许朝武，对盘山老路的凶险深有体会。弯多坡陡的路况，遇上雨雾天气，行车压力倍增，运输效率也受到制约。手拉岩隧道投用之后，出行条件将迎来质的飞跃。

“我常年跑许家坝到大河坝这条线，跑了三十多年。以前走盘山老路，弯多、坡陡，每次开车都要打起十二分精神，一趟跑下来耗时久，遇到雨天雾天，心里更是捏一把汗。等这条新路通车，穿过手拉岩隧道，路程缩短不少，开车平稳安全，跑运输、载客都省心很多，效率也能提上来。”许朝武说。

通车之后，原本12.3公里的盘山绕行路线将成为历史，通行里程直接缩短8.6公里，往返县城可省下20分钟。隧道通车，改变的不只是老百姓的出行方式，更为河西片区乡村振兴按下“加速键”。

据许家坝镇党委委员、副镇长任利浪介绍，隧道投用后，能够有效化解冬季凝冻封路难题，保障道路全天候安全通行；同时打通产业外运通道，让本地农特产品外销更加高效；串联沿线乡镇与高速互通，补齐区域交通路网短板，加速城乡融合发展，为地方发展注入源源不断的交通动能。

“下一步，我们将抓好道路管护，强化安全管理，切实管护好、运用好这条群众期盼已久的便民路、致富路。”任利浪表示。

一隧穿山越岭，大道联通民心。眼下手拉岩隧道施工现场火力全开，全体建设者紧盯节点抢工期。盼早日通车，让沿线群众实实在在共享交通建设带来的发展红利。（融媒体中心记者 阮进勇 孙磊 杨廷雪 韩旭）